逆反射标线测试仪是用来测量道路标线反光性能的一种光学测量设备,这样车辆在行驶的时候也是可以更加的有保障的。测量的参数是标线的逆反射系数(R´),反光标线亮度,国际上用逆反射系数来表示,单位mcd/lx/m²。其物理意义是:在单位光照条件下,单位面积上产生的亮度值。将反光标线逆反射系数测量仪置于被测标线的上面,以数字的形式显示出逆反射系数值,它反映了行车条件下司机对标线反光亮度的客观评价。
产品特点:
技术:探测器为硅二极管,经滤光器修正后符合CIE标准光度观察者光谱光效率V(λ)的要求;
换代产品:在上一代产品的基础上系统优化,测试更准确稳定;
简单效高:操作简单,现场可即刻得到检测结果;
准确标定:标配标准板1套,采用数据传递方式进行标定,准确度高;
便携设计:仪器体积小,重量轻,携带方便;
那么为了确保在进行测量的时候可以获得准确的信息需要按照正确的操作步骤来使用:
1、首先需要打开逆反射标线测试仪的电源开关(一般电源开关都是在仪器面板位置的)。然后这个时候表头的数字显示为000的时候就表示仪器的内部电源已经是处于接通状态了,如果指示不是000的时候那么需要使用调零旋钮将其调整到000。
2、然后需要打开仪器的光门开关(这个一般都是处于仪器的中间位置,并且是需要旋钮拉出和机箱大约30mm的位置,一定要避免拉不动就硬拉)然后进行校准;而且仪器本身一般都是会附带一个标准校正板,并且在上面也都是已经注明清除校准数据的。然后需要把仪器底部位置的测量口放置在标准板上面,一般逆反射测量仪的标准板上面也都是会有方向性的,通常就是箭头指向行车的方向,然后按下测量旋钮这时仪器是会有数据显示的。如果显示的数据不是已经给定的效准值,那么是需要进行调整校准旋钮一定等到直到表头数据显示为标定的值。
3、如果在这个时候发现校准的零点有出现变化的时候,那么是需要在单独的进行校准一直等到显示正确为止。
4、等到校准调零操作完成之后需要把旋钮锁定起来,那么在这个时候是可以开始测量工作了。